Oficina especializada
Precisão para voltar à estrada.
Cada especialidade tem um diagnóstico próprio. Escolha o serviço para entender sintomas, componentes envolvidos e como a avaliação é conduzida.

Frenagem
Freios pneumáticos
O sistema de freio a ar trabalha como um conjunto. Pressão, válvulas, linhas, câmaras e comandos precisam responder corretamente antes de o veículo voltar à estrada.
- Perda de pressão ou alarme de ar no painel
- Freio fraco, irregular, travado ou demorando para liberar
- Vazamento perceptível durante a aplicação do freio

Válvulas
Válvulas pneumáticas
Válvulas controlam pressão, prioridade e resposta dos circuitos. O reparo só é indicado quando o corpo e os componentes permitem recuperação tecnicamente segura.
- Vazamento contínuo
- Pressão distribuída de forma irregular
- Freio demorando para liberar

Diagnóstico
Diagnóstico ABS e EBS
O código de falha indica onde investigar, mas não substitui a confirmação elétrica, pneumática e mecânica do defeito.
- Luz de ABS ou EBS acesa
- Mensagem de falha no painel
- Falha de comunicação entre cavalo e carreta

Sistema pneumático
Vazamento de ar
Consumo elevado de ar força o compressor e pode comprometer a reserva disponível para frenagem e outros comandos.
- Pressão cai com o veículo parado
- Compressor trabalha continuamente
- Ruído de ar escapando

Frenagem
Cuícas de freio
A câmara transforma pressão de ar em força de frenagem. Vazamento, corrosão ou curso irregular exigem avaliação da peça e da regulagem do conjunto.
- Vazamento na câmara
- Freio que não libera
- Curso irregular da haste

Sistema pneumático
Instalação pneumática
Uma instalação pneumática precisa respeitar pressão, diâmetro, roteamento, proteção das linhas e facilidade de manutenção.
- Linhas danificadas ou mal roteadas
- Conexões com vazamento
- Comandos sem resposta

Suspensão
Suspensão pneumática
Altura incorreta, desnivelamento ou perda de ar podem ter origem em bolsas, sensores, válvulas, conexões ou controle eletrônico.
- Veículo não sobe
- Suspensão perde altura
- Um lado fica desnivelado

Cabine
Banco pneumático
O banco pneumático depende de vedação, comandos e alimentação de ar. O diagnóstico localiza a perda antes da substituição de componentes.
- Banco perde altura
- Comando não responde
- Vazamento constante

Comandos
Servo de embreagem
O servo reduz o esforço de acionamento da embreagem. Vazamento, curso irregular ou perda de assistência precisam ser avaliados junto ao circuito de alimentação.
- Pedal pesado
- Assistência intermitente
- Vazamento de ar

Frotas
Manutenção de frotas
Histórico, inspeções e critérios consistentes ajudam a reduzir reincidência e organizar as paradas da frota.
- Falhas repetidas
- Paradas inesperadas
- Histórico disperso

Produção de ar
Compressores para caminhão
Compressor novo e recondicionado, reparo de cabeçote e diagnóstico de produção de ar.
Ver serviço completo →Conteúdo informativo. A condição do veículo deve ser confirmada por diagnóstico presencial antes de qualquer reparo ou decisão de continuar a viagem.
Transportadoras & frotistas
Menos paradas. Mais previsibilidade.
O escopo e a periodicidade são definidos após avaliar uso, aplicação e histórico de cada grupo de veículos.
PREVENÇÃO
Inspeção preventiva
Avaliação de vazamentos, pressão, secagem do ar, câmaras e condição dos componentes.
Consultar planoCONTINUIDADE
Revisão programada
Planejamento por veículo e registro das intervenções para reduzir reincidências.
Consultar planoOPERAÇÃO
Acompanhamento da frota
Priorização de falhas, histórico e coordenação do atendimento conforme o acordo com a frota.
Consultar plano
Diagnóstico antes da troca
A causa orienta o serviço.
Eletrônica, pressão, vazamento e condição mecânica são avaliados em conjunto. Aplicação de peça e possibilidade de reparo são confirmadas pela equipe após a inspeção.
Agendar uma avaliaçãoConta pra gente o que está acontecendo.
Manda o modelo do caminhão e, se tiver, uma foto ou vídeo.
